Датчик педали сцепления и тормоза

после 2010 года выпуска

Датчик педали сцепления и тормоза – основной прибор, который отвечает за подачу сигнала контроллеру о резком снижении нагрузки на мотор в то время, когда водитель нажимает на педаль сцепления. В этот момент двигатель перестает вырабатывать вредные вещества.

На современных машинах стоят электронные педали сцепления, которые помогли нормализовать работу двигателя при переключении в новый режим и упростили процесс переключения передачи.

Датчик педали сцепления и тормоза, как и любой другой элемент конструкции автомобиля, со временем может выходить из строя, ремонтировать его нет смысла, ни один мастер никогда не даст гарантии, сколько еще проработает датчик после вмешательства. Самый простой способ надолго забыть о проблеме – заменить старый датчик педали сцепления и тормоза на новый.

Если элемент будет работать нестабильно это приведет к:

                 Резким скачкам оборотов.

                 Нестабильной работе мотора.

Все это качественно повлияет на движение транспортного средства и комфорт водителя за рулем. Шутить с такими поломками не следует, поэтому при первом проявлении проблемы обязательно необходима диагностика и замена датчика. Если нет достаточного опыта работы с электроникой в машине, производить установку рекомендуется на специалиазированном СТО.

Подходит для автомобилей:

• Нива (2121-21213-21214-2131)
• Лада (21113-21115-21114)