Подшипник выжимной (муфта выключения сцепления)

Подшипник выжимной (муфта выключения сцепления) –деталь, которая играет немало важную роль в конструкции сцепления. За счет этого небольшого элемента происходит выключение и включение сцепления.

Не правильная работа подшипника не может не пройти незаметно для автовладельца, потому что мотор начинает работать совершенно непредсказуемо. В первом случае подшипник выжимной (муфта выключения сцепления)  может повышать или понижать внезапно обороты, в другом не демонстрировать устойчивости на холостом ходу. Любая поломка обязательно сопровождается заменой подшипника, потому что ремонт чаще всего не приводит к полному восстановлению работоспособности элемента.

Автомобилист при первых признаках поломки обязательно должен осуществить проверку работоспособности подшипника.

Как и любое оборудование, подшипник выжимной (муфта выключения сцепления) со временем выходит из строя и причин этому может быть много:

                 Механическое повреждение.

                 Неосторожность автолюбителя.

Чтобы быстро и качественно сделать замену датчика на машине необходимо обладать должным опытом и знаниями, это основная причина по которой начинающим автовладельцам производить установку рекомендуется на специальном СТО.

Подходит для автомобилей:

• Нива (2121-21213-21214-2131)
• Жигули (2101-2107)